LIETUVOS RESPUBLIKOS SUSISIEKIMO MINISTRAS

ĮSAKYMAS

DĖL LIETUVOS RESPUBLIKOS SUSISIEKIMO MINISTRO 2001 M. GRUODŽIO 29 D. ĮSAKYMO NR. 480 „DĖL LAIVŲ ĮRENGINIŲ SERTIFIKAVIMO NUOSTATŲ PATVIRTINIMO“ PAKEITIMO

2016 m. rugsėjo 16 d. Nr. 3-304(1.5 E)

Vilnius

1. P a k e i č i u Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2001 m. gruodžio 29 d. įsakymą Nr. 480 „Dėl Laivų įrenginių sertifikavimo nuostatų patvirtinimo“ ir jį išdėstau nauja redakcija:

„LIETUVOS RESPUBLIKOS SUSISIEKIMO MINISTRAS

ĮSAKYMAS

DĖL LAIVŲ ĮRENGINIŲ SERTIFIKAVIMO NUOSTATŲ PATVIRTINIMO

Vadovaudamasis Lietuvos Respublikos saugios laivybos įstatymo 41 straipsniu, Lietuvos Respublikos atitikties įvertinimo įstatymo 6 straipsniu, Lietuvos Respublikos Vyriausybės 1999 m. gruodžio 27 d. nutarimo Nr. 1482 „Dėl institucijų, įgaliotų tvirtinti privalomuosius produktų saugos reikalavimus ir nustatyti atitikties įvertinimo reikalavimus, paskyrimo“ 1.4 papunkčiu, Bandymų laboratorijų, sertifikacijos ir kontrolės įstaigų paskyrimo ir paskelbimo taisyklių, patvirtintų Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2006 m. liepos 4 d. nutarimu Nr. 674 „Dėl Bandymų laboratorijų, sertifikacijos ir kontrolės įstaigų paskyrimo ir paskelbimo taisyklių patvirtinimo“, 4 punktu ir įgyvendindamas 2014 m. liepos 23 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2014/90/ES dėl laivų įrenginių, kuria panaikinama Tarybos direktyva 96/98/EB (OL 2014 L 257, p. 156),

t v i r t i n u Laivų įrenginių sertifikavimo nuostatus (pridedama).“

2. N u s t a t a u, kad:

2.1. šis įsakymas įsigalioja 2016 m. rugsėjo 18 d.;

2.2. šiuo įsakymu patvirtintų Laivų įrenginių sertifikavimo nuostatų 3 priede išvardyti laivų įrenginiai, pažymėti žvaigždute „*“, kurie yra pagaminti pagal iki 2014 m. gruodžio 4 d. taikytas atitikties įvertinimo procedūras, gali būti platinami ir montuojami Lietuvos Respublikos jūrų laivų registre įregistruotuose laivuose iki 2016 m. gruodžio 4 d., o laivų įrenginiai, pažymėti dviem žvaigždutėmis „**“, kurie yra pagaminti pagal iki 2015 m. rugpjūčio 14 d. taikytas atitikties įvertinimo procedūras, gali būti platinami ir montuojami Lietuvos Respublikos jūrų laivų registre įregistruotuose laivuose iki 2017 m. rugpjūčio 14 d. Laivų įrenginiai, prie kurių yra prierašas „Ex.A.2“ ir kurie yra pagaminti pagal iki 2016 m. balandžio 30 d. taikytas atitikties įvertinimo procedūras, gali būti platinami ir montuojami Lietuvos Respublikos jūrų laivų registre įregistruotuose laivuose iki 2018 m. balandžio 30 d.

Susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius

PATVIRTINTA

Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro

2001 m. gruodžio 29 d. įsakymu Nr. 480

(2016 m. rugsėjo 16 d.

įsakymo Nr. 3-304(1.5 E) redakcija)

LAIVŲ ĮRENGINIŲ SERTIFIKAVIMO NUOSTATAI

I SKYRIUS

BENDROSIOS NUOSTATOS

1. Laivų įrenginių sertifikavimo nuostatai (toliau – Nuostatai) nustato Lietuvos Respublikos rinkai tiekiamų gaminių – laivų, kuriems taikomi tarptautinių konvencijų reikalavimai (toliau – laivai), įrenginių, kurie yra sumontuoti arba skirti montuoti laivuose, plaukiojančiuose su Lietuvos valstybės vėliava, ir kuriuos, laikantis tarptautinių dokumentų reikalavimų, turi patvirtinti Lietuvos saugios laivybos administracija (toliau – Administracija) arba įgaliotoji laivų klasifikavimo bendrovė, neatsižvelgiant į tai, kur yra laivas tuo metu, kai jame montuojami laivų įrenginiai, reikalavimus ir rinkai tiekiamų laivų įrenginių atitikties įvertinimo tvarką, įpareigojimus ekonominės veiklos vykdytojams, atitikties vertinimo įstaigų reikalavimus ir jų notifikavimo tvarką, rinkos priežiūros reikalavimus, į rinką patenkančių laivų įrenginių kontrolę ir apsaugos procedūras.

2. Nuostatų tikslas – užtikrinti, kad laivų įrenginiai, naudojami laivuose, plaukiojančiuose su Lietuvos valstybės vėliava ar tiekiami Lietuvos rinkai, būtų pagaminti ir įvertinti laikantis 1966 m. Tarptautinės konvencijos dėl laivų krovininės vaterlinijos nustatymo (LL), 1974 m. Tarptautinės konvencijos dėl žmogaus gyvybės apsaugos jūroje, pakeistos 1978 m. protokolu (SOLAS 74), 1973 m. Tarptautinės apsaugos nuo teršimo iš laivų konvencijos, pakeistos 1978 m. protokolu (MARPOL), 1972 m. Konvencijos dėl tarptautinių taisyklių, padedančių išvengti laivų susidūrimo jūroje, (COLREG 72) kartu su taikymo metu galiojančiais šių konvencijų protokolais bei jų pakeitimais ir su jais susijusiais privalomojo pobūdžio kodeksais, privalomais Lietuvos Respublikoje (toliau – tarptautinės konvencijos), Tarptautinės jūrų organizacijos rezoliucijų ir aplinkraščių kartu su taikymo metu galiojančiais jų pakeitimais ir bandymų standartų (toliau kartu – tarptautiniai dokumentai) reikalavimų, Lietuvos Respublikos įstatymų ir kitų teisės aktų, taikomų laivų įrenginiams, reikalavimų, ir užtikrinti laisvą laivų įrenginių judėjimą.

3. Laivų įrenginiai, montuojami laivuose, plaukiojančiuose su Lietuvos valstybės vėliava, turi atitikti tarptautiniuose dokumentuose nustatytus modelio, konstrukcijos ir veikimo charakteristikų reikalavimus, taikomus šių įrenginių montavimo laive metu. Atitiktį modelio, konstrukcijos ir veikimo charakteristikų reikalavimams, nustatytiems tarptautiniuose dokumentuose, įrodo pagal bandymo standartus atlikta laivo įrenginio atitikties įvertinimo procedūra. Taikant Europos Komisijos nustatytus modelio, konstrukcijos ir veikimo charakteristikų reikalavimus ir bandymo standartus turi būti atsižvelgiama į nurodytas datas, įskaitant pateikimo rinkai ir sumontavimo laive datas, nuo kurių tie reikalavimai ir bandymo standartai turi būti taikomi, ir kitus Europos Komisijos nustatytus reikalavimų taikymo bendrus kriterijus ir procedūras.

4. Nuostatuose vartojamos sąvokos:

4.1. Bandymų standartai – naujausios redakcijos standartai, kuriuos nustatė Tarptautinė jūrų organizacija (toliau – TJO), Tarptautinė standartizacijos organizacija (toliau – ISO), Tarptautinė telekomunikacijų sąjunga, Tarptautinė elektrotechnikos komisija (toliau – IEC), Europos standartizavimo komitetas, Europos elektrotechnikos standartizavimo komitetas, Europos telekomunikacijų standartų komitetas, Europos Komisija ir kitos reguliavimo institucijos, kurias Europos Sąjunga yra pripažinusi pagal sudarytus tarpusavio pripažinimo susitarimus, ir pagal kuriuos yra atliekami laivų įrenginių bandymai.

4.2. Ekonominės veiklos vykdytojas – laivų įrenginių gamintojas, jo įgaliotasis atstovas, šių įrenginių importuotojas ir platintojas.

4.3. Laivo įrenginys – įrenginys, kuris yra sumontuotas arba skirtas montuoti laivuose, plaukiojančiuose su Lietuvos valstybės vėliava, ir kurį, laikantis tarptautinių dokumentų reikalavimų, turi patvirtinti Administracija arba Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro nustatyta tvarka įgaliotoji laivų klasifikavimo bendrovė, neatsižvelgiant į tai, kur yra laivas tuo metu, kai jame montuojamas tas įrenginys.

4.4. Laivų įrenginių atšaukimas iš rinkos (toliau – atšaukimas iš rinkos) – veiksmai, kurių imamasi siekiant susigrąžinti galutiniam naudotojui jau pateiktus laivų įrenginius, kurie jau yra sumontuoti su Europos Sąjungos valstybės narės vėliava plaukiojančiuose laivuose arba įsigyti ketinant juos sumontuoti su Europos Sąjungos valstybės narės vėliava plaukiojančiuose laivuose.

4.5. Laivų įrenginių gamintojas (toliau – gamintojas) – fizinis ar juridinis asmuo, kita organizacija ar jų padalinys, kurie gamina laivų įrenginius arba užsako suprojektuoti ar pagaminti laivų įrenginius ir parduoda juos savo vardu arba naudodami savo prekių ženklą.

4.6. Laivų įrenginių gamintojo įgaliotasis atstovas – Europos Sąjungos valstybėje narėje įsisteigęs fizinis ar juridinis asmuo, kita organizacija ar jų padalinys, gavę rašytinį laivų įrenginių gamintojo įgaliojimą vykdyti konkrečias užduotis pastarojo vardu.

4.7. Laivų įrenginių importuotojas – Europos Sąjungoje įsisteigęs fizinis arba juridinis asmuo, kita organizacija ar jų padalinys, kurie pateikia laivų įrenginius iš trečiosios šalies Europos Sąjungos rinkai.

4.8. Laivų įrenginių pašalinimas iš rinkos (toliau – pašalinimas iš rinkos) – priemonė, kuria siekiama neleisti laivų įrenginius toliau tiekti rinkai.

4.9. Laivų įrenginių pateikimas rinkai (toliau – pateikimas rinkai) – laivų įrenginių tiekimas Europos Sąjungos rinkai pirmą kartą.

4.10. Laivų įrenginių platintojas (toliau – platintojas) – fizinis ar juridinis asmuo, kita organizacija ar jų padalinys, tiekiantys rinkai laivų įrenginius. Platintojais nelaikomi šių įrenginių gamintojai ir importuotojai.

4.11. Laivų įrenginių tiekimas rinkai (toliau – tiekimas rinkai) – laivų įrenginių tiekimas Europos Sąjungos rinkai, vykdant komercinę veiklą už atlygį arba be jo.

4.12. Notifikuotoji įstaiga – bandymų laboratorija, sertifikavimo ar kontrolės įstaiga, kurią Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija paskiria būti atsakingą už atitikties įvertinimą ir apie kurią pranešama Europos Komisijai ir kitoms Europos Sąjungos valstybėms narėms arba kuri yra atsakingų institucijų paskirta kitose Europos Sąjungos valstybėse narėse.

4.13. Šturvalo ženklas – Nuostatų II skyriuje ir 1 priede nurodytas simbolis arba Nuostatų numatytais atvejais elektroninis žymuo.

5. Negalima drausti, riboti arba trukdyti pateikti rinkai arba montuoti laivuose laivų įrenginių, kurie atitinka Nuostatų reikalavimus. Administracija arba įgaliotoji laivų klasifikavimo bendrovė, išduodama laivui atitinkamą liudijimą ar pratęsdama jo galiojimą, turi įsitikinti, kad laive, plaukiojančiame su Lietuvos valstybės vėliava, kuriam išduodamas liudijimas, esantys laivo įrenginiai atitinka Nuostatų reikalavimus. Administracija arba įgaliotoji laivų klasifikavimo bendrovė, Europos Komisijai priėmus įgyvendinamuosius teisės aktus, kuriais nustatomi nauji tarptautiniuose dokumentuose numatyti modelio, konstrukcijos ir veikimo charakteristikų reikalavimai, taikomi laivuose jau sumontuotiems laivų įrenginiams, išduodama laivui atitinkamą liudijimą, pratęsdama jo galiojimą arba laivo patikrinimo metu, turi patikrinti, ar laivuose sumontuoti įrenginiai atitinka naujus Europos Komisijos nustatytus modelio, konstrukcijos ir veikimo charakteristikų reikalavimus.

6. Nuostatų 2 priede nurodyti laivų įrenginiai, kurių bandymo standartai nėra nustatyti tarptautiniuose dokumentuose, tačiau kuriems pagal tarptautinių konvencijų reikalavimus privalomas tipo patvirtinimas, įvertinami įgaliotosios laivų klasifikavimo bendrovės, taikant su Administracija suderintus bandymo standartus. Įgaliotoji laivų klasifikavimo bendrovė išduoda Nuostatų 2 priede išvardytų laivų įrenginių tipo patvirtinimo sertifikatą. Administracija pripažįsta kitose Europos Sąjungos valstybėse išduotus Nuostatų 2 priede nurodytų įrenginių tipo patvirtinimo sertifikatus.

7. Prieš įregistruojant Lietuvos Respublikos jūrų laivų registre naują laivą, pirminės laivo apžiūros metu Administracija arba įgaliotoji laivų klasifikavimo bendrovė turi nustatyti, ar šio laivo įrenginių būklė atitinka Nuostatų reikalavimus, ar laivų įrenginiai yra tinkamai paženklinti šturvalo ženklu. Jeigu laivas anksčiau plaukiojo su kitos Europos Sąjungos valstybės narės vėliava, kurios kompetentinga institucija, atsižvelgdama į su techninių naujovių diegimu susijusias aplinkybes, leido atitikties įvertinimo procedūrų reikalavimų neatitinkančius įrenginius sumontuoti tame laive ir tokiems įrenginiams išdavė sertifikatus, Administracija gali nuspręsti atlikti tokių įrenginių tikrinimus ar laivo eksploatacinius bandymus tam, kad būtų įsitikinta, jog tokie įrenginiai yra ne mažiau veiksmingi nei atitikties įvertinimo procedūrų reikalavimus atitinkantys įrenginiai.

8. Jeigu laivų įrenginiai nėra tinkamai paženklinti, jie turi būti pakeičiami laivų įrenginiais, atitinkančiais Nuostatų reikalavimus, išskyrus tuos atvejus, kai Administracija laivybos bendrovės prašymu pripažįsta tokius laivų įrenginius lygiaverčiais paženklintiems laivų įrenginiams, sertifikuotiems pagal nuo 2016 m. rugsėjo 18 d. taikomas atitikties įvertinimo procedūras.

9. Administracija gali pripažinti tam tikrus laivų įrenginius lygiaverčiais paženklintiems laivų įrenginiams, jeigu laivybos bendrovė kartu su prašymu pateikia įgaliotosios laivų klasifikavimo bendrovės motyvuotą išvadą, kad laivų įrenginiai yra ne mažiau saugūs nei laivų įrenginiai, atitinkantys atitikties įvertinimo tvarkos reikalavimus. Tokiems laivų įrenginiams įgaliotoji laivų klasifikavimo bendrovė, raštu suderinusi su Administracija, išduoda sertifikatą. Toks sertifikatas turi būti visą laiką laikomas šalia laivų įrenginių, nes jis suteikia leidimą montuoti įrenginius laive ir nustato apribojimus ar papildomus reikalavimus, susijusius su laivų įrenginių naudojimu. Radijo ryšio įrenginiai papildomai turi atitikti radijo dažnių spektro reikalavimus.

10. Jeigu neįmanoma nustatyti tikslios laivo įrenginio sumontavimo datos, Administracija arba įgaliotoji laivų klasifikavimo bendrovė, atsižvelgdama į atitinkamus tarptautinių dokumentų reikalavimus, nustato sąlygas, pagal kurias tokie laivų įrenginiai pripažįstami lygiaverčiais pagal Nuostatus paženklintiems laivų įrenginiams.

11. Jeigu laivų įrenginiai nėra tinkamai paženklinti šturvalo ženklu ir Administracija arba įgaliotoji laivų klasifikavimo bendrovė nepripažįsta jų lygiaverčiais, tokie laivų įrenginiai turi būti pakeičiami Nuostatų reikalavimus atitinkančiais laivų įrenginiais.

II SKYRIUS

ŠTURVALO ŽENKLAS

12. Laivų įrenginiai, kurių atitiktis Nuostatuose išdėstytiems reikalavimams įrodyta atlikus taikomas atitikties įvertinimo procedūras, turi būti pažymimi šturvalo ženklu pagal Nuostatų 1 priede pateiktą šturvalo ženklo pavyzdį.

13. Draudžiama naudoti šturvalo ženklą ženklinant kitus įrenginius ar gaminius, kuriems Nuostatų reikalavimai nėra taikomi.

14. Šturvalo ženklo naudojimui taikomi bendrieji principai, nustatyti 2008 m. liepos 9 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 765/2008, nustatančio su gaminių prekyba susijusius akreditavimo ir rinkos priežiūros reikalavimus ir panaikinančio Reglamentą (EEB) Nr. 339/93 (OL 2008 L 218, p. 30) (toliau – Reglamentas (EB) Nr. 765/2008), 30 straipsnio 1 ir 3–6 dalyse, visas nuorodas į CE ženklą laikant nuorodomis į šturvalo ženklą.

15. Laivo įrenginys arba jo duomenų lentelė turi būti paženklinama šturvalo ženklu taip, kad šturvalo ženklas būtų matomas, įskaitomas ir nenutrinamas. Prireikus šturvalo ženklas turi būti integruojamas į įrenginio programinę įrangą. Kai dėl laivo įrenginio pobūdžio šturvalo ženklu pažymėti laivo įrenginio neįmanoma, šiuo ženklu turi būti žymima laivo įrenginio pakuotė ir jo lydimieji dokumentai.

16. Laivo įrenginys turi būti ženklinamas šturvalo ženklu gamybos etapo pabaigoje. Prie šturvalo ženklo turi būti nurodomas notifikuotosios įstaigos, kuri dalyvavo gamybos kontrolės etape, identifikavimo numeris. Laivo įrenginį notifikuotosios įstaigos identifikavimo numeriu ženklina pati įstaiga arba jos pavedimu tai daro gamintojas ar jo įgaliotasis atstovas.

17. Siekdami sudaryti palankias sąlygas rinkos priežiūrai ir užkirsti kelią konkrečių laivų įrenginių padirbinėjimui, gamintojai, vadovaudamiesi Europos Komisijos priimtuose įgyvendinimo aktuose įtvirtintais reikalavimais, gali naudoti elektroninį žymenį vietoj šturvalo ženklo arba pastarąjį juo papildyti. Elektroninių žymenų naudojimui mutatis mutandis taikomi Nuostatų 12–16 punktai.

III SKYRIUS

ĮPAREIGOJIMAI EKONOMINĖS VEIKLOS VYKDYTOJAMS

PIRMASIS SKIRSNIS

GAMINTOJŲ PAREIGOS

18. Gamintojai, ženklindami laivų įrenginius šturvalo ženklu, užtikrina, kad laivų įrenginiai suprojektuoti ir pagaminti laikantis Nuostatų 3 priede nurodytų ir tarptautiniuose dokumentuose pateiktų modelio, konstrukcijos ir veikimo charakteristikų reikalavimų ir bandymo standartų, ir prisiima Nuostatų 19–26 punktuose nustatytus įsipareigojimus.

19. Gamintojai parengia techninius dokumentus ir atlieka laivo įrenginio atitikties įvertinimo procedūras patys arba užtikrina, kad šios procedūros būtų atliktos. Jeigu taikant atitikties įvertinimo procedūrą buvo įrodyta laivo įrenginio atitiktis taikomiems reikalavimams, gamintojai, kaip numatyta Nuostatuose, parengia Europos Sąjungos atitikties deklaraciją (toliau – ES atitikties deklaracija) ir paženklina įrenginius šturvalo ženklu.

20. Gamintojai privalo saugoti techninius dokumentus ir ES atitikties deklaracijas visą numatomą laivų įrenginių eksploatavimo laiką, tačiau visais atvejais ne trumpiau kaip 10 metų po laivo įrenginio paženklinimo šturvalo ženklu.

21. Gamintojai užtikrina, kad būtų nustatytos procedūros, skirtos serijinės gamybos atitikčiai taikomiems reikalavimams užtikrinti. Turi būti tinkamai atsižvelgta į laivų įrenginių modelių ar veikimo charakteristikų pakeitimus ir tarptautiniuose dokumentuose nustatytų reikalavimų, kuriais remiantis deklaruojama laivų įrenginių atitiktis, pakeitimus. Nuostatų 4 priede numatytais atvejais gamintojai privalo iš naujo atlikti laivų įrenginių atitikties įvertinimo procedūras.

22. Gamintojai užtikrina, kad ant jų gaminamų laivų įrenginių būtų nurodytas tipo, partijos ar serijos numeris arba kita informacija, leidžianti juos identifikuoti, arba, jeigu dėl gaminio dydžio ar pobūdžio to neįmanoma padaryti, užtikrina, kad reikiama informacija būtų nurodyta atitinkamai ant pakuotės ar gaminio lydimajame dokumente (arba ir ant pakuotės, ir dokumente).

23. Gamintojai ant jų gaminamų laivų įrenginių arba, jeigu to neįmanoma padaryti, ant pakuotės ar gaminio lydimajame dokumente (arba ir ant pakuotės, ir dokumente) nurodo savo pavadinimą, registruotą prekės pavadinimą arba registruotą prekės ženklą ir adresą, kuriuo su jais galima susisiekti. Nurodant adresą nurodomas vienas adresas, skirtas susisiekti su gamintoju. Kontaktiniai duomenys pateikiami lietuvių kalba arba, Administracijai raštu sutikus, kita galutiniams naudotojams ir Administracijai lengvai suprantama kalba.

24. Gamintojai užtikrina, kad prie pagamintų laivų įrenginių būtų pridėtos naudotojams lengvai suprantamos instrukcijos ir kita būtina informacija lietuvių kalba, įskaitant naudojimo apribojimus, jeigu jų yra, kad laivų įrenginius būtų galima saugiai sumontuoti laivuose ir saugiai jais naudotis. Prie laivų įrenginių taip pat turi būti pridedami ir kiti dokumentai, kurie yra privalomi pagal tarptautinius dokumentus.

25. Gamintojai, manantys arba turintys pagrindo manyti, kad jų pagamintas laivo įrenginys, paženklintas šturvalo ženklu, neatitinka Nuostatų 3 priede nurodytų tarptautiniuose dokumentuose pateiktų modelio, konstrukcijos ir veikimo charakteristikų reikalavimų ir bandymo standartų, nedelsdami imasi taisomųjų priemonių, būtinų, kad būtų užtikrinta pagamintų laivų įrenginių atitiktis šiems reikalavimams, ir, jeigu tikslinga, turi imtis priemonių, kad tokie laivų įrenginiai būtų pašalinti arba atšaukti iš rinkos. Jeigu laivo įrenginys kelia pavojų, gamintojai nedelsdami apie tai praneša Administracijai ir kitų Europos Sąjungos valstybių narių kompetentingoms institucijoms ir pateikia išsamią informaciją apie neatitiktis reikalavimams ir apie visas taikytas taisomąsias priemones.

26. Administracijai motyvuotai pareikalavus, gamintojas turi:

26.1. elektroniniu paštu ar raštu pateikti lietuvių arba kita Administracijos nurodyta kalba visą informaciją ir dokumentus, būtinus laivų įrenginių atitikčiai įrodyti;

26.2. pagal Reglamento (EB) Nr. 765/2008 19 straipsnį suteikti Administracijos atstovams galimybę rinkos priežiūros tikslais patekti į gamintojo patalpas ir pateikti laivų įrenginių pavyzdžius arba suteikti prieigą prie tokių pavyzdžių;

26.3. bendradarbiauti su Administracija dėl visų veiksmų, kurių imamasi siekiant pašalinti laivų įrenginių, kuriuos jie pateikė rinkai, keliamą pavojų.

ANTRASIS SKIRSNIS

ĮGALIOTŲJŲ ATSTOVŲ PAREIGOS

27. Nė vienoje Europos Sąjungos valstybėje narėje neįsisteigęs gamintojas rašytiniu įgaliojimu gali paskirti įgaliotąjį atstovą atlikti Nuostatuose gamintojui nustatytas pareigas. Tokiame įgaliojime turi būti nurodytas įgaliotojo atstovo vardas ir pavardė, jeigu įgaliotasis atstovas yra fizinis asmuo, arba juridinio asmens, kitos organizacijos ar jų padalinio pavadinimas ir adresas, kuriuo galima susisiekti su įgaliotuoju atstovu. Įgaliotasis atstovas negali būti įgaliotas vykdyti Nuostatų 18 punkte nustatytų pareigų ir įpareigotas rengti Nuostatų 19 punkte nurodytų techninių dokumentų.

28. Įgaliotajam atstovui gali būti pavedama atlikti bent šiuos veiksmus:

28.1. saugoti ES atitikties deklaraciją ir techninius dokumentus visą numatomą laivų įrenginių eksploatavimo laiką, tačiau visais atvejais ne trumpiau kaip 10 metų po laivo įrenginio paženklinimo šturvalo ženklu, kad Administracija ar kitos kompetentingos institucijos galėtų juos patikrinti;

28.2. Administracijos ar kitos kompetentingos institucijos motyvuotu prašymu pateikti visą informaciją ir dokumentus, būtinus laivo įrenginio atitikčiai įrodyti;

28.3. bendradarbiauti su Administracija ir kitomis kompetentingomis institucijomis jų prašymu dėl visų veiksmų, atliekamų siekiant pašalinti laivų įrenginių, kuriems taikomas gamintojo įgaliojimas, keliamą pavojų.

TREČIASIS SKIRSNIS

KITŲ EKONOMINĖS VEIKLOS VYKDYTOJŲ PAREIGOS

29. Importuotojas arba platintojas laikomas gamintoju ir jam privalomi Nuostatų 18–26 punktuose gamintojams nustatyti įpareigojimai, kai jis laivų įrenginius rinkai pateikia arba su Europos Sąjungos valstybės narės vėliava plaukiojančiame laive įrengia savo vardu ar naudodamas savo prekės ženklą arba rinkai jau pateiktus laivų įrenginius pakeičia taip, kad gali pasikeisti atitiktis taikomiems reikalavimams.

30. Importuotojai ant laivų įrenginių arba, jeigu to neįmanoma padaryti, ant pakuotės arba pridedamame dokumente nurodo savo pavadinimą, registruotą prekės pavadinimą arba registruotą prekės ženklą ir adresą, kuriuo su jais galima susisiekti.

31. Motyvuotu Administracijos prašymu importuotojai ir platintojai lietuvių arba kita Administracijos nurodyta kalba pateikia visą informaciją ir dokumentus, būtinus laivų įrenginių atitikčiai įrodyti. Administracijai pareikalavus, importuotojai ir platintojai privalo bendradarbiauti su ja dėl visų priemonių, kurių imamasi siekiant pašalinti laivų įrenginių, kuriuos jie pateikė rinkai, keliamą pavojų.

32. Ekonominės veiklos vykdytojai visą numatomą laivų įrenginių eksploatavimo laiką, tačiau visais atvejais ne trumpiau kaip 10 metų po laivo įrenginio paženklinimo šturvalo ženklu, Administracijos prašymu turi nurodyti:

32.1. kiekvieną ekonominės veiklos vykdytoją, kuris jiems pateikė laivo (-ų) įrenginį (-ius);

32.2. kiekvieną ekonominės veiklos vykdytoją, kuriam jie pateikė laivo (-ų) įrenginį (-ius).

IV SKYRIUS

LAIVŲ ĮRENGINIŲ ATITIKTIES ĮVERTINIMAS

33. Laivų įrenginių atitiktis tarptautinių dokumentų ir Nuostatų reikalavimams turi būti patvirtinama laikantis bandymų standartų ir Nuostatų 4 priede aprašytų atitikties įvertinimo procedūrų.

34. Gamintojas arba gamintojo įgaliotasis atstovas privalo pasitelkti notifikuotąją įstaigą, kuri atliktų konkretaus laivo įrenginio atitikties įvertinimą. Atitikties įvertinimas turi būti atliekamas pasinaudojant viena iš Nuostatų 3 priede numatytų alternatyvų, pasirenkant vieną iš šių procedūrų:

34.1. kai turi būti taikomas Europos Bendrijos (toliau – EB) tipo tyrimas (B modulis), prieš pateikiant rinkai visiems laivų įrenginiams privalo būti taikomas:

34.1.1. arba gamybos kokybės užtikrinimas (D modulis);

34.1.2. arba gaminio kokybės užtikrinimas (E modulis);

34.1.3. arba gaminio patikra (F modulis);

34.2. kai laivų įrenginiai gaminami ne serijomis ir ne masiškai, bet individualiai arba mažais kiekiais, atitikties įvertinimui leidžiama naudoti EB vieneto patikros procedūrą (G modulis).

35. ES atitikties deklaracijoje nurodoma, kad įrodyta, jog įvykdyti Nuostatų reikalavimai.

36. ES atitikties deklaracija turi atitikti 2008 m. liepos 9 d. Europos Parlamento ir Tarybos sprendimo Nr. 768/2008/EB dėl bendrosios gaminių pardavimo sistemos, panaikinančio Sprendimą 93/465/EEB (OL 2008 L 218, p. 82), III priede nustatytą pavyzdinę struktūrą. ES atitikties deklaracijoje pateikiama Nuostatų 4 priede aprašytose atitikties įvertinimo procedūrose nurodyta informacija. ES atitikties deklaracija turi būti nuolat atnaujinama.

37. Rengdamas ES atitikties deklaraciją, gamintojas prisiima atsakomybę ir pareigas, nurodytas Nuostatų 18 punkte.

38. Kai laivų įrenginiai montuojami su Lietuvos valstybės vėliava plaukiojančiame laive, laivų įrenginių ES atitikties deklaracijos kopija turi būti pristatyta į laivą ir laikoma jame tol, kol tie laivų įrenginiai nėra pašalinti iš laivo. ES atitikties deklaraciją gamintojas privalo išversti į lietuvių ir anglų kalbas.

39. ES atitikties deklaracijos kopija turi būti pateikiama notifikuotajai įstaigai (-oms), kuri (-ios) atliko atitinkamas atitikties įvertinimo procedūras.

V SKYRIUS

ATITIKTIES VERTINIMO ĮSTAIGŲ NOTIFIKAVIMAS IR JŲ VEIKLOS REIKALAVIMAI

PIRMASIS SKIRSNIS

ATITIKTIES VERTINIMO ĮSTAIGŲ NOTIFIKAVIMAS

40. Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija, vadovaudamasi Lietuvos Respublikos atitikties įvertinimo įstatymu, Lietuvos Respublikos Vyriausybės patvirtintomis Bandymų laboratorijų, sertifikacijos ir kontrolės įstaigų paskyrimo ir paskelbimo taisyklėmis ir Nuostatais, paskiria atitikties vertinimo įstaigas atlikti Nuostatuose nustatytas atitikties įvertinimo procedūras.

41. Atitikties vertinimo įstaiga, siekianti tapti notifikuotąja įstaiga, turi atitikti Lietuvos Respublikos Vyriausybės patvirtintose Bandymų laboratorijų, sertifikacijos ir kontrolės įstaigų paskyrimo ir paskelbimo taisyklėse ir Nuostatų 5 priede nustatytus reikalavimus ir pateikti Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijai Bandymų laboratorijų, sertifikacijos ir kontrolės įstaigų paskyrimo ir paskelbimo taisyklėse nurodytus dokumentus.

42. Paskirdama atitikties vertinimo įstaigas, Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija nurodo, kokias atitikties įvertinimo procedūras atlikti atitikties vertinimo įstaiga yra paskiriama.

43. Apie atitikties vertinimo įstaigas, kurios Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos buvo paskirtos atlikti atitikties įvertinimo procedūras, Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija praneša Lietuvos Respublikos ūkio ministerijai, kuri šias atitikties vertinimo įstaigas notifikuoja Europos Komisijai ir kitoms valstybėms narėms. Notifikuotųjų įstaigų sąrašą Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija skelbia savo interneto svetainėje.

44. Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija prižiūri, ar notifikuotosios įstaigos atitinka nustatytus reikalavimus, ir pagal Nuostatuose nustatytus reikalavimus atlieka atitikties įvertinimo procedūras, kurias atlikti buvo suteikti įgaliojimai. Šiuo tikslu ne rečiau kaip kartą per dvejus metus Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija vykdo notifikuotųjų įstaigų auditą arba užtikrina, kad jis būtų atliktas. Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija užtikrina, kad notifikuotosios įstaigos tiesiogiai ar per paskirtuosius atstovus dalyvautų sektoriaus notifikuotųjų įstaigų grupės veikloje.

45. Laikinai sustabdžius arba apribojus notifikuotosios įstaigos įgaliojimus atlikti atitikties įvertinimo procedūras, dėl kurių buvo notifikuota Europos Komisijai ir kitoms valstybės narėms, arba atšaukus notifikuotosios įstaigos paskelbimo galiojimą, arba notifikuotajai įstaigai nutraukus veiklą, Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija užtikrina, kad šios notifikuotosios įstaigos dokumentai, susiję su vykdytu atitikties įvertinimu, dėl kurio buvo notifikuota Europos Komisijai ir kitoms valstybėms narėms, būtų perduoti tvarkyti ir saugoti kitai notifikuotajai įstaigai arba saugomi, kad su jais galėtų susipažinti suinteresuoti asmenys.

ANTRASIS SKIRSNIS

SUBRANGA IR PATRONUOJAMOSIOS ĮMONĖS

46. Notifikuotoji įstaiga, pavedusi konkrečias užduotis, susijusias su atitikties įvertinimu, atlikti subrangovui arba patronuojamajai įmonei, privalo užtikrinti, kad subrangovas ar patronuojamoji įmonė atitiktų Nuostatų 5 priede nustatytus reikalavimus, ir apie tai pranešti Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijai.

47. Notifikuotosios įstaigos visiškai atsako už subrangovų ar patronuojamųjų įmonių atliekamas užduotis, neatsižvelgiant į tai, kur pastarieji yra įsteigti.

48. Notifikuotosios įstaigos subrangovui ar patronuojamajai įmonei gali pavesti atlikti užduotis, susijusias su atitikties įvertinimu, tik gavusios subjekto, pateikusio prašymą atlikti atitikties įvertinimą, sutikimą.

49. Notifikuotosios įstaigos privalo saugoti dokumentus, susijusius su subrangovo ar patronuojamosios įmonės kvalifikacijos įvertinimu ir jų pagal Nuostatuose nustatytus reikalavimus atliktu darbu, kad Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija galėtų juos patikrinti.

TREČIASIS SKIRSNIS

NOTIFIKUOTŲJŲ ĮSTAIGŲ VYKDOMOS VEIKLOS REIKALAVIMAI

50. Notifikuotosios įstaigos atitikties įvertinimą atlieka pagal Nuostatų 33 ir 34 punktuose numatytas atitikties įvertinimo procedūras.

51. Kai notifikuotoji įstaiga nustato, kad gamintojas neįvykdė Nuostatų 18–26 punktuose nustatytų reikalavimų, ji privalo pareikalauti, kad gamintojas imtųsi reikiamų taisomųjų priemonių, ir neišduoda sertifikato.

52. Kai po sertifikato išdavimo notifikuotoji įstaiga, vykdydama atitikties stebėseną, nustato, kad gaminami laivų įrenginiai nebeatitinka jiems taikomų reikalavimų, ji privalo pareikalauti, kad gamintojas imtųsi reikiamų taisomųjų priemonių, ir prireikus sustabdo arba panaikina sertifikato (-ų) galiojimą.

53. Notifikuotosios įstaigos informuoja Lietuvos Respublikos susisiekimo ministeriją apie:

53.1. kiekvieną atsisakymą išduoti sertifikatą ar priimti patvirtinimo sprendimą, sertifikato ar patvirtinimo sprendimo galiojimo apribojimą, sustabdymą ar panaikinimą;

53.2. bet kokias aplinkybes, turinčias įtakos atitikties vertinimo įstaigos notifikavimo sričiai ar sąlygoms;

53.3. kiekvieną prašymą suteikti informacijos dėl atitikties įvertinimo veiklos, kurį jos gavo iš Administracijos, pastarajai vykdant rinkos priežiūrą;

53.4. esant prašymui, informaciją apie atitikties įvertinimo veiklą, vykdytą pagal suteiktus įgaliojimus, ir bet kokią kitą vykdytą veiklą, įskaitant tarpvalstybiniu mastu vykdytą veiklą ir subrangą.

54. Notifikuotosios įstaigos Europos Komisijos ar Europos Sąjungos valstybių narių kompetentingų institucijų prašymu suteikia atitinkamą informaciją apie klausimus, susijusius su neigiamais ir teigiamais laivų įrenginių atitikties įvertinimo rezultatais.

55. Notifikuotosios įstaigos privalo kitoms pagal Nuostatus notifikuotoms notifikuotosioms įstaigoms, taip pat kitų Europos Sąjungos valstybių narių notifikuotosioms įstaigoms, atliekančioms laivų įrenginių atitikties įvertinimą ir vertinančioms tuos pačius laivų įrenginius, pateikti informaciją apie neigiamus, o gavus prašymą – ir apie teigiamus atitikties įvertinimo rezultatus.

VI SKYRIUS

RINKOS PRIEŽIŪRA, Į RINKĄ PATENKANČIŲ LAIVŲ ĮRENGINIŲ KONTROLĖ IR APSAUGOS PROCEDŪROS

56. Laivų įrenginių rinkos priežiūrą vykdo Administracija pagal Reglamento (EB) Nr. 765/2008 III skyriuje nustatytą Europos Sąjungos rinkos priežiūros sistemą.

57. Administracija, rengdama nacionalinę laivų įrenginių rinkos priežiūros programą, atsižvelgia į laivų įrenginių sektoriaus ypatumus, įvairių vykdomų procedūrų atliekant atitikties įvertinimą ypatumus vėliavos valstybės administracijai tarptautinių konvencijų nustatytą atsakomybę.

58. Rinkos priežiūros veiksmai apima laivų įrenginių dokumentų patikrinimus, šturvalo ženklu paženklintų laivų įrenginių, įskaitant laivuose sumontuotus įrenginius, patikrinimus.

59. Jeigu tikrinami laivuose sumontuoti laivų įrenginiai, patikrinimo metu jie neturi būti išmontuojami ar kitaip sutrikdomas jų veikimas.

60. Jeigu Administracija ketina atlikti atrankinius patikrinimus, ji turi teisę, kuomet tai praktiškai įgyvendinama, motyvuotu prašymu paprašyti gamintojo neatlygintinai pateikti reikiamų įrenginių pavyzdžius arba užtikrinti prieigą prie pavyzdžių gaminimo vietoje.

61. Jeigu yra pagrindo manyti, kad laivo įrenginys, kuriam taikomi Nuostatai, gali kelti pavojų saugiai laivybai, sveikatai arba aplinkai, Administracija privalo atlikti tokio laivo įrenginio vertinimą dėl jo atitikties visiems Nuostatuose išdėstytiems reikalavimams. Ekonominės veiklos vykdytojai privalo bendradarbiauti su Administracija, šiai atliekant tokį vertinimą.

62. Jeigu, atlikusi Nuostatų 61 punkte numatytą vertinimą, Administracija nustato, kad laivo įrenginys neatitinka Nuostatuose nustatytų reikalavimų, ji nedelsdama, bet ne vėliau kaip per 3 darbo dienas pareikalauja, kad atitinkamas ekonominės veiklos vykdytojas imtųsi Administracijos nustatytų ir pavojaus pobūdį atitinkančių koregavimo veiksmų, kad laivo įrenginys atitiktų Nuostatų reikalavimus arba būtų pašalintas iš rinkos ar atsižvelgiant į pavojaus pobūdį atšauktas iš rinkos per Administracijos nustatytą terminą.

63. Nuostatų 61 ir 62 punktuose numatytais atvejais Administracija informuoja susijusią notifikuotąją įstaigą apie veiksmus, kurių buvo imtasi.

64. Administracija, priimdama Nuostatų 62 punkte nurodytus sprendimus dėl koregavimo veiksmų ar laivo įrenginio pašalinimo iš rinkos ar jo atšaukimo iš rinkos, vadovaujasi Reglamento (EB) Nr. 765/2008 21 straipsnio nuostatomis.

65. Jeigu Administracija turi pagrindo manyti, kad laivo įrenginys, kuriam taikomi Nuostatai, gali kelti pavojų saugiai laivybai, sveikatai arba aplinkai, buvo tiekiamas ne tik Lietuvos rinkai ar sumontuotas ne tik su Lietuvos valstybės vėliava plaukiojančiuose laivuose, apie Nuostatų 61 punkte numatytą vertinimą ir apie priemones, kurių Administracija pareikalavo imtis atitinkamo ekonominės veiklos vykdytojo, Administracija per Europos Komisijos administruojamą informacinę sistemą informuoja Europos Komisiją ir kitas Europos Sąjungos valstybes nares.

66. Ekonominės veiklos vykdytojai privalo užtikrinti, kad dėl visų grėsmę galinčių kelti laivų įrenginių, kuriuos jie tiekė rinkai visoje Europos Sąjungoje, būtų imtasi atitinkamų koregavimo veiksmų. Jeigu per Administracijos nustatytą terminą tokių veiksmų nesiimama, Administracija imasi atitinkamų laikinųjų priemonių, kad tokių gaminių tiekimas Lietuvos rinkai arba montavimas su Lietuvos valstybės vėliava plaukiojančiuose laivuose būtų uždraustas ar apribotas, arba įpareigoja ekonominės veiklos vykdytojus laivų įrenginius pašalinti iš rinkos ar juos atšaukti iš rinkos.

67. Administracija apie veiksmus, kurių buvo imtasi pagal Nuostatų 66 punktą, ne vėliau kaip per 3 darbo dienas nuo sprendimo imtis atitinkamų veiksmų priėmimo informuoja Europos Komisiją ir kitas Europos Sąjungos valstybes nares.

68. Nuostatų 67 punkte nurodyta informacija turi apimti visus Administracijos turimus duomenis, pirmiausia duomenis, kurių reikia reikalavimų neatitinkantiems laivų įrenginiams, jų kilmei, pareikštos neatitikties ir keliamo pavojaus pobūdžiui nustatyti, taip pat turi būti nurodomos nacionaliniu lygiu taikomos priemonės, jų trukmė ir iš atitinkamo ekonominės veiklos vykdytojo gauti paaiškinimai. Administracija nurodo, ar neatitikties priežastis yra tai, kad laivų įrenginiai neatitinka taikomų modelio, konstrukcijos arba veikimo charakteristikų reikalavimų, ar neatitiktį lėmė tai, kad atliekant atitikties įvertinimo procedūrą įrenginiai neatitiko bandymo standartų, ar neatitiktį lėmė taikytų bandymo standartų trūkumai.

69. Jeigu per keturis mėnesius nuo Nuostatų 67 punkte nurodytos informacijos gavimo Europos Komisija ar Europos Sąjungos valstybė narė nepareiškia prieštaravimo dėl laikinųjų priemonių, kurių ėmėsi Administracija, priemonės laikomos pagrįstomis. Tokiu atveju nedelsiant, bet ne vėliau kaip per 3 darbo dienas nuo šiame punkte nurodyto keturių mėnesių termino pabaigos taikomos reikalingos ribojamosios priemonės, pavyzdžiui, laivo įrenginys pašalinamas iš rinkos.

70. Jeigu kitos Europos Sąjungos valstybės narės rinkos priežiūros institucija, turėdama pagrindo manyti, kad laivų įrenginiai gali kelti pavojų saugiai laivybai, sveikatai arba aplinkai, inicijavo laikinąsias priemones, Administracija informuoja Europos Komisiją ir Europos Sąjungos valstybes nares apie visas Lietuvos Respublikoje priimtas priemones, o jeigu Administracija pareiškia prieštaravimus dėl tos valstybės narės taikomų priemonių, Administracija pateikia visą turimą papildomą informaciją, susijusią su atitinkamo gaminio neatitiktimi.

71. Jeigu Administracijos priimta laikinoji priemonė Europos Komisijos sprendimu yra pripažįstama nepagrįsta, ji turi būti nedelsiant, bet ne vėliau kaip per 3 darbo dienas nuo Europos Komisijos sprendimo priėmimo atšaukta. Taip pat turi būti atšauktos priemonės, kurių Administracija ėmėsi pagal iš kitos Europos Sąjungos valstybės narės rinkos priežiūros institucijos gautą informaciją apie taikomas laikinąsias priemones. Jeigu Administracijos ar kitos Europos Sąjungos rinkos priežiūros institucijos priimta laikinoji priemonė Europos Komisijos sprendimu yra pripažįstama pagrįsta, laivų įrenginiai, kurių atžvilgiu buvo taikytos laikinosios priemonės, turi būti pašalinti iš rinkos ir prireikus atšaukti iš rinkos. Apie šiuos veiksmus Administracija informuoja Europos Komisiją. Tais atvejais, kai laivų įrenginių neatitiktį lėmė taikytų bandymo standartų trūkumai ir Europos Komisijos sprendimu Administracijos taikomos priemonės turi būti iš dalies pakeistos, Administracija užtikrina Europos Komisijos sprendimo vykdymą ir atitinkamai pakeičia Lietuvos Respublikoje priimtas priemones.

72. Jeigu, atlikusi Nuostatų 61 punkte numatytą vertinimą, Administracija nustato, kad Nuostatų reikalavimus atitinkantys laivų įrenginiai kelia pavojų saugiai laivybai, sveikatai arba aplinkai, Administracija pareikalauja, kad ekonominės veiklos vykdytojas, kuris tiekė laivų įrenginius rinkai, imtųsi Administracijos nustatytų ir pavojaus pobūdį atitinkančių koregavimo veiksmų, kad laivo įrenginys atitiktų Nuostatų reikalavimus arba būtų pašalintas iš rinkos ar atsižvelgiant į pavojaus pobūdį atšauktas iš rinkos per Administracijos nustatytą terminą.

73. Ekonominės veiklos vykdytojai privalo užtikrinti, kad visų grėsmę keliančių laivų įrenginių, kuriuos jie tiekė rinkai visoje Europos Sąjungoje arba montavo su Europos Sąjungos valstybės narės vėliava plaukiojančiuose laivuose, atžvilgiu būtų imtasi atitinkamų koregavimo veiksmų.

74. Administracija apie veiksmus, kurių buvo imtasi, per 3 darbo dienas nuo sprendimo priėmimo apie tai informuoja Europos Komisiją ir kitas Europos Sąjungos valstybes nares. Pateikiama informacija turi apimti visus Administracijos turimus duomenis, pirmiausia duomenis, kurių reikia reikalavimų neatitinkantiems laivų įrenginiams identifikuoti, duomenis apie jų kilmę ir tiekimo grandinę, susijusio pavojaus pobūdį, pareikštas neatitiktis ir nacionaliniu lygiu taikomas priemones ir jų trukmę.

75. Nepaisant Nuostatų 61–70 punktų reikalavimų, Administracija, nustačiusi, kad laivo įrenginys, kuriam taikomi Nuostatai, šturvalo ženklu nebuvo paženklintas arba buvo paženklintas šturvalo ženklu pažeidžiant Nuostatų reikalavimus, arba kad nebuvo parengta ES atitikties deklaracija, arba ši deklaracija parengta netinkamai, nėra visų ar tam tikrų techninių dokumentų arba jie yra netikslūs ar neišsamūs, ar ES atitikties deklaracija nebuvo pristatyta į laivą, nustato terminą ir pareikalauja, kad ekonominės veiklos vykdytojas, kuris tiekė laivų įrenginius rinkai, panaikintų nustatytas neatitiktis per Administracijos nustatytą terminą. Jeigu neatitiktis nepanaikinama per nustatytą terminą, Administracija jos nustatyta tvarka apriboja ar uždraudžia laivo įrenginio tiekimą rinkai arba imasi priemonių, kad laivo įrenginys būtų atšauktas iš rinkos arba pašalintas iš rinkos.

VII SKYRIUS

IŠIMTYS

76. Administracija laivybos bendrovės prašymu, esant su techninių naujovių diegimu susijusioms aplinkybėms, gali leisti atitikties įvertinimo procedūrų reikalavimų neatitinkančius laivų įrenginius montuoti laive, plaukiojančiame su Lietuvos valstybės vėliava. Kartu su prašymu turi būti pateikta įgaliotosios laivų klasifikavimo bendrovės bandymais ar kitais būdais paremta išvada, kad tokie laivų įrenginiai yra ne mažiau saugūs nei laivų įrenginiai, atitinkantys atitikties įvertinimo procedūrų reikalavimus. Atliekant bandymus turi būti užtikrintas išvadų nešališkumas, o gamintojai neturi būti diskriminuojami, atsižvelgiant į tai, ar jie įsisteigę Lietuvos Respublikoje ar kitoje Europos Sąjungos valstybėje narėje ar trečiojoje valstybėje. Administracija ne vėliau kaip per 10 darbo dienų nuo prašymo gavimo praneša apie priimtą sprendimą, o atsisakius leisti atitikties įvertinimo procedūrų reikalavimų neatitinkančius laivų įrenginius montuoti laive, plaukiojančiame su Lietuvos valstybės vėliava, nurodomi ir priimto sprendimo motyvai.

77. Nuostatų 76 punkte numatytais atvejais leidus atitikties įvertinimo procedūrų reikalavimų neatitinkančius laivų įrenginius montuoti laive, plaukiojančiame su Lietuvos valstybės vėliava, įgaliotoji laivų klasifikavimo bendrovė, suderinusi su Administracija, išduoda sertifikatą. Toks sertifikatas turi būti visą laiką laikomas šalia laivų įrenginių, nes jis suteikia leidimą montuoti laivų įrenginius laive ir nustato apribojimus ar papildomus reikalavimus, susijusius su laivų įrenginių naudojimu.

78. Nuostatų 76 punkte numatytais atvejais leidus atitikties įvertinimo procedūrų reikalavimų neatitinkančius laivų įrenginius montuoti laive, plaukiojančiame su Lietuvos valstybės vėliava, Administracija nedelsdama, bet ne vėliau kaip per 3 darbo dienas pateikia Europos Komisijai ir kitoms Europos Sąjungos valstybėms narėms visų atliktų bandymų, įvertinimo ir taikytų atitikties įvertinimo procedūrų ataskaitas.

79. Europos Komisijai priėmus sprendimą, kad Lietuvos Respublika turi atšaukti pagal Nuostatų 76 punktą suteiktą leidimą, Administracija per Europos Komisijos nustatytą terminą panaikina ar nurodo įgaliotajai laivų klasifikavimo bendrovei panaikinti laivų įrenginiams išduotus sertifikatus ir įpareigoja laivybos bendrovę pakeisti pagal Nuostatų 76 punkte išduotą leidimą laive, plaukiojančiame su Lietuvos valstybės vėliava, sumontuotus laivų įrenginius.

80. Administracija laivybos bendrovės motyvuotu prašymu gali atitikties įvertinimo procedūrų reikalavimų neatitinkančius laivų įrenginius arba laivų įrenginius, kuriems netaikomi Nuostatų 76 punkto reikalavimai, leisti montuoti laive, plaukiojančiame su Lietuvos valstybės vėliava, tam, kad šie laivų įrenginiai būtų bandomi arba vertinami laive, plaukiojančiame su Lietuvos valstybės vėliava, jeigu laikomasi visų šių sąlygų:

80.1. Įgaliotoji laivų klasifikavimo bendrovė, suderinusi su Administracija, turi būti išdavusi sertifikatą. Toks sertifikatas visą laiką turi būti laikomas šalia laivų įrenginių, nes jis suteikia leidimą montuoti laivų įrenginius laive ir nustato apribojimus ar papildomus reikalavimus, susijusius su laivų įrenginių naudojimu.

80.2. Pagal Nuostatų 80 punktą išduodamo leidimo galiojimo laikas neturi būti ilgesnis, nei būtina tam, kad šie įrenginiai būtų išbandyti arba įvertinti laive.

80.3. Bandomų arba vertinamų laivų įrenginių rodmenimis neturi būti pasikliaujama ir tokie laivų įrenginiai negali pakeisti Nuostatų reikalavimus atitinkančių laivų įrenginių, kurie turi likti laive ir būti tinkamos būklės, kad juos nedelsiant būtų galima pradėti naudoti. Radijo ryšio įrenginiai papildomai turi atitikti radijo dažnių spektro reikalavimus.

81. Administracija laivybos bendrovės motyvuotu prašymu, kai laivui, plaukiojančiam su Lietuvos valstybės vėliava, esančiam ne Europos Sąjungos valstybės narės uoste, skubiai prireikia pakeisti laivų įrenginius ir kai, atsižvelgiant į terminą ir kaštus, neįmanoma laivų įrenginių pakeisti šturvalo ženklu paženklintais įrenginiais, gali leisti tokiame laive sumontuoti kitus laivų įrenginius, jeigu laikomasi šių sąlygų:

81.1. Su laivų įrenginiais pateikiami valstybės, kuri yra TJO narė ir atitinkamų konvencijų šalis, išduoti dokumentai, kuriais patvirtinama, kad laivų įrenginiai atitinka jiems taikomus TJO nustatytus reikalavimus. Administracijai turi būti pranešta apie tokių laivų įrenginių pobūdį ir jų charakteristikas, taip pat turi būti pateikta įgaliotosios klasifikacinės bendrovės išvada, kad sumontuoti įrenginiai ir jų bandymo dokumentai atitinka Nuostatų ir jiems taikomų tarptautinių dokumentų reikalavimus. Radijo ryšio įrenginiai papildomai turi atitikti radijo dažnių spektro reikalavimus.

81.2. Administracija užtikrina, kad atsiradus pirmai galimybei, laivybos bendrovė imtųsi visų reikiamų priemonių, kad tokie laivų įrenginiai ir jų bandymo dokumentai atitiktų taikomų tarptautinių dokumentų ir Nuostatų reikalavimus.

82. Jeigu laivybos bendrovė pateikia įrodymų, kad tam tikrų šturvalo ženklu paženklintų laivų įrenginių nėra rinkoje, Administracija gali leisti laive, plaukiojančiame su Lietuvos valstybės vėliava, montuoti kitus laivų įrenginius, jeigu laikomasi šių sąlygų:

82.1. Tokie laivų įrenginiai turi kiek įmanoma labiau atitikti Nuostatų 3 punkte nurodytus reikalavimus ir bandymo standartus.

82.2. Prie tokių laivų įrenginių turi būti pridėti įgaliotosios laivų klasifikavimo bendrovės, raštu suderinus su Administracija, ar kitos Europos Sąjungos valstybės narės kompetentingos institucijos išduoti laikini patvirtinimo sertifikatai, kuriuose turi būti nurodoma:

82.2.1. šturvalo ženklu paženklinti laivų įrenginiai, kuriuos numatoma pakeisti įrenginiais su laikinais patvirtinimo sertifikatais;

82.2.2. aplinkybės, kuriomis išduotas laikinas patvirtinimo sertifikatas, įskaitant informaciją, patvirtinančią, kad šturvalo ženklu paženklintų laivų įrenginių rinkoje nėra;

82.2.3. tikslūs modelio, konstrukcijos ir veikimo charakteristikų reikalavimai, kuriais remiantis buvo išduotas laikinas patvirtinimo sertifikatas ir patvirtinti laivų įrenginiai;

82.2.4. taikyti bandymo standartai (jeigu buvo taikyti).

83. Administracija ne vėliau kaip per 10 darbo dienų nuo Nuostatų 80–82 punktuose nurodytų prašymų gavimo datos praneša laivybos bendrovei apie priimtą sprendimą, o atsisakius leisti atitikties įvertinimo procedūrų reikalavimų neatitinkančius laivų įrenginius montuoti laive, plaukiojančiame su Lietuvos valstybės vėliava, nurodomi ir priimto sprendimo motyvai.

84. Administracija apie su jos rašytiniu suderinimu įgaliotosios laivų klasifikavimo bendrovės ar kitos Europos Sąjungos valstybės narės kompetentingos institucijos išduotus laikinus patvirtinimo sertifikatus nedelsdama, bet ne vėliau kaip per 3 darbo dienas informuoja Europos Komisiją. Europos Komisijai priėmus sprendimą, kad Lietuvos Respublika turi atšaukti pagal Nuostatų 82 punktą išduotą laikiną patvirtinimo sertifikatą, Administracija per Europos Komisijos nustatytą terminą panaikina ar nurodo įgaliotajai laivų klasifikavimo bendrovei panaikinti laivų įrenginiams išduotus tokius sertifikatus.

VIII SKYRIUS

BAIGIAMOSIOS NUOSTATOS

85. Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija informuoja Europos Komisiją apie Lietuvos Respublikoje už Nuostatuose nustatytų įpareigojimų vykdymą ar kontrolę atsakingų institucijų pavadinimus ir kontaktinius duomenis ir jų pasikeitimus.

______________________

Laivų įrenginių sertifikavimo nuostatų

1 priedas

LAIVŲ ĮRENGINIŲ ŽENKLINIMAS

1. Laivų įrenginių atitiktį liudijantis šturvalo ženklas turi būti toks:

2. Jeigu šturvalo ženklas didinamas arba mažinamas, turi būti paisoma šio priedo 1 punkte pateiktame piešinyje nurodytų proporcijų.

3. Šturvalo ženklo įvairių sudedamųjų dalių vertikalūs matmenys negali būti mažesni kaip 5 mm ir jie turi būti iš esmės vienodi.

4. Šio priedo 3 punkte nurodytų minimalių matmenų reikalavimas nėra taikomas mažiems įrenginiams.

______________

Laivų įrenginių sertifikavimo nuostatų

2 priedas

ĮRENGINIŲ, KURIŲ IŠSAMAUS BANDYMO STANDARTAI NĖRA NUSTATYTI TARPTAUTINIUOSE DOKUMENTUOSE, SĄRAŠAS

Šiame priede vartojamos santrumpos:

A.1 – 1 pakeitimas, susijęs su kitais nei TJO standartų dokumentais.

A.2 – 2 pakeitimas, susijęs su kitais nei TJO standartų dokumentais.

AC – klaidų ištaisymas, susijęs su kitais nei TJO standartų dokumentais.

CAT – radiolokacinės įrangos kategorija pagal IEC 62388 (2007) 1.3 skirsnį.

Aplink. – aplinkraštis.

COMSAR – TJO Radijo ryšio, paieškos ir gelbėjimo pakomitetis.

EN – Europos standartas.

FSS kodeksas – Tarptautinis apsaugos nuo gaisro sistemų kodeksas.

FTP kodeksas – Tarptautinis atsparumo ugniai bandymo procedūrų taikymo kodeksas.

HSC kodeksas – Tarptautinis greitaeigių plaukiojimo priemonių kodeksas.

IBC kodeksas – Tarptautinis nesupakuotų cheminių medžiagų vežimo kodeksas.

IGC – Tarptautinis laivų, skirtų vežti suskystintas dujas, statybos ir įrangos kodeksas.

LSA kodeksas – Tarptautinis gelbėjimo priemonių kodeksas.

MEPC – Jūros aplinkos apsaugos komitetas.

MSC –TJO Jūrų saugumo komitetas.

NOx – azoto oksidai.

SOx – sieros oksidai.

Pastabos:

Šiame priede SOLAS taisyklės yra SOLAS konvencijos konsoliduota 2009 m. versija.

Šiame priede kai kurių įrenginių pavadinimus 5 skiltyje atitinka keli to paties pavadinimo įrenginio variantai. Sertifikavimui pasirenkamas tik reikiamas gaminio variantas.

1. Gelbėjimo priemonės

Pastaba. Lentelės 4 skiltyje taikomas TJO MSC 980 aplinkraštis, išskyrus atvejus, kai vietoj jo taikomas specialus 4 skiltyje nurodytas dokumentas.

Eil. Nr.	Įrenginio pavadinimas	1974 m. SOLAS taisyklė su pakeitimais, kai būtinas tipo patvirtinimas	1974 m. SOLAS taisyklės su pakeitimais ir, kai taikoma, susijusios TJO rezoliucijos ir aplinkraščiai	Bandymo standartai	Atitikties vertinimo moduliai
1	2	3	4	5	6
A.2/1.1	Gelbėjimo plaustų radaro atšvaitas.	-Taisyklė III/4, -Taisyklė III/34, -Taisyklė X/3.	-TJO rezoliucija MSC.48(66)-(LSA kodeksas).
A.2/1.2	Apsauginių vandens kombinezonų medžiagos.	Specialiai palikta tuščia.
A.2/1.3	Plūdriųjų gelbėjimo priemonių iškilimą į paviršių užtikrinantys paleidžiamieji įtaisai.	Specialiai palikta tuščia.
A.2/1.5	Masinio informavimo ir bendroji avarinės signalizacijos sistema (kai naudojama kaip priešgaisrinės signalizacijos įrenginys, taikomas A.1/3.53 punktas).	-Taisyklė III/6.	-TJO rezoliucija A.1021(26), -TJO rezoliucija MSC.36(63)-(1994 HSC kodeksas), -TJO rezoliucija MSC.48(66)-(LSA kodeksas), -TJO rezoliucija MSC.97(73)-(2000 HSC kodeksas), -TJO MSC/Aplink. 808.

2. Jūrų taršos prevencija

Eil. Nr.	Įrenginio pavadinimas	1973/1978 m. MARPOL konvencijos taisyklė su pakeitimais, kai būtinas tipo patvirtinimas	1973/1978 m. MARPOL konvencijos taisyklės su pakeitimais ir, kai taikoma, susijusios TJO rezoliucijos ir aplinkraščiai	Bandymo standartai	Atitikties vertinimo moduliai
1	2	3	4	5	6
A.2/2.3	Įranga, kurios veikimas grindžiamas kitomis lygiavertėmis NOx išmetalų laive ribojimo priemonėmis.	-VI priedas, Taisyklė 4.	-VI priedas, Taisyklė 4.
A.2/2.4	Įranga, kurios veikimas grindžiamas kitomis technologinėmis SOx išmetalų ribojimo priemonėmis.	- TJO rezoliucija MEPC.176(58) - (persvarstytas MARPOL VI priedas, Taisyklė 4), -TJO rezoliucija MEPC.184(59).	- TJO rezoliucija MEPC.176(58) - (persvarstytas MARPOL VI priedas, Taisyklė 4).
A.2/2.5	Laive sumontuoti NOx analizatoriai, kurių veikimas grindžiamas kitokiu procesu nei 2008 m. techniniame kodekse numatytas NOx tiesioginio matavimo ir stebėjimo procesas.	Specialiai palikta tuščia, šios rūšies įranga įrašyta į A.1/2.8.

3. Priešgaisrinė apsauga

Eil. Nr.		Įrenginio pavadinimas	1974 m. SOLAS taisyklė su pakeitimais, kai būtinas tipo patvirtinimas	1974 m. SOLAS taisyklės su pakeitimais ir, kai taikoma, susijusios IMO rezoliucijos ir aplinkraščiai	Bandymo standartai	Atitikties vertinimo moduliai
1	2		3	4	5	6
A.2/3.8	Nesprogi elektrinė lempa.		-Taisyklė II-2/10, -Taisyklė X/3, -TJO rezoliucija MSC.98(73)-(FSS kodeksas) 3.	-Taisyklė II-2/10, -TJO rezoliucija MSC.36(63)-(1994 HSC kodeksas) 7, -TJO rezoliucija MSC.97(73)-(2000 HSC kodeksas) 7, -TJO rezoliucija MSC.98(73)-(FSS kodeksas) 3.	-IEC 60079 serija.
A.2/3.9	Cheminėms medžiagoms atspari apsauginė apranga.		-Taisyklė II-2/19.	-Taisyklė II-2/19, -TJO rezoliucija MSC.36(63)-(1994 HSC kodeksas) 7, -TJO rezoliucija MSC.97(73)-(2000 HSC kodeksas) 7.	-EN 943-1 (2002), įskaitant AC (2005), -EN 943-2 (2002), -EN ISO 6529 (2001), -EN ISO 6530 (2005), -EN 14605 (2005), įskaitant A1(2009), -TJO MSC/Aplink. 1120.
A.2/3.21	Dažų ir degiųjų skysčių laikymo spintose įrengtų gaisro gesinimo sistemų sudedamosios dalys.		-Taisyklė II-2/10.	-Taisyklė II-2/10, -TJO MSC.1/Aplink. 1239.
A.2/3.24	Nešiojamieji putų generatoriai.		-Taisyklė II-2/10, -Taisyklė II-2/20, -Taisyklė X/3.	-Taisyklė II-2/10, -Taisyklė II-2/20, -TJO rezoliucija MSC.36(63)-(1994 HSC kodeksas) 7, -TJO rezoliucija MSC.97(73)-(2000 HSC kodeksas) 7, -TJO rezoliucija MSC.98(73)-(FSS kodeksas) 4, -TJO MSC.1/Aplink. 1239, -TJO MSC.1/Aplink. 1313.
A.2/3.26	Ūkinės dujinio kuro sistemos (sudedamosios dalys).		-Taisyklė II-2/4.	-Taisyklė II-2/4, -TJO MSC.1/Aplink. 1276.
A.2/3.27	Stacionariųjų gaisro gesinimo dujomis (CO₂) sistemų sudedamosios dalys.		-Taisyklė II-2/10, -Taisyklė X/3.	-Taisyklė II-2/10, -Taisyklė II-2/20, -TJO rezoliucija MSC.36(63)-(1994 HSC kodeksas) 7, -TJO rezoliucija MSC.97(73)-(2000 HSC kodeksas) 7, -TJO rezoliucija MSC.98(73)-(FSS kodeksas) 5, -TJO MSC.1/Aplink. 1313, -TJO MSC.1/Aplink. 1318, -TJO MSC.1/Aplink. 1456.	Elektriniai automatiniai valdymo ir vėlinimo įtaisai: -EN 12094-1 (2003). Neelektriniai automatiniai valdymo ir vėlinimo įtaisai: -EN 12094-2 (2003). Rankiniai paleidimo ir stabdymo įtaisai: -EN 12094-3 (2003). Talpyklos vožtuvų deriniai ir jų valdikliai: -EN 12094-4 (2004). Didžiaslėgės ir mažaslėgės perjungiamosios sklendės ir jų paleidikliai: -EN 12094-5 (2006). Neelektriniai blokavimo įtaisai: -EN 12094-6 (2006). sistemų purkštuvai: -EN 12094-7 (2000), įskaitant A1(2005). Jungtys: -EN 12094-8 (2006). Slėgmačiai ir slėgio relės: -EN 12094-10 (2003). Mechaninės svarstyklės: -EN 12094-11 (2003). Atkertamieji ir atbuliniai vožtuvai: -EN 12094-13 (2001), įskaitant AC (2002). Žemo slėgio CO₂ sistemų odoravimo įtaisai: -EN 12094-16 (2003).
A.2/3.31	Rankinė vandens purškimo sistema.		-Taisyklė II-2/10, -Taisyklė II-2/19.	-Taisyklė II-2/10, -Taisyklė II-2/19.
A.2/3.33	Gaisrinės žarnos, kurių skersmuo > 52 mm.		-Taisyklė II-2/10, -Taisyklė X/3.	-Taisyklė II-2/10, -TJO rezoliucija MSC.36(63)-(1994 HSC kodeksas) 7, -TJO rezoliucija MSC.97(73)-(2000 HSC kodeksas) 7.

4. Navigaciniai įrenginiai

Nuorodos į SOLAS V skyrių yra nuorodos į 1974 m. SOLAS konvenciją su pakeitimais, padarytais MSC 73 ir įsigaliojusiais 2002 m. liepos 1 d.

Lentelės 4 skilčiai taikomos pastabos:

Navigacijos įranga turi atitikti atitinkamas TJO Asamblėjos rezoliucijos A.1021(26), patvirtintos 2009 m., Įspėjimų ir indikatorių kodekso dalis ir MSC rezoliucijos MSC.302(87) „Tiltelio įspėjimo valdymo charakteristikų standartų priėmimas“ atitinkamas dalis (jeigu taikoma).

Lentelės 5 skilčiai taikomos pastabos:

IEC 61162 serija reiškia šiuos „Jūrų navigacijos ir radijo ryšio įranga ir sistemos. Skaitmeniniai sietuvai“ standartus:

1. IEC 61162–1 4.0 leid. (2010–11) 1 dalis „Vienas pranešimų siuntėjas ir daug gavėjų“.

2. IEC 61162–2 1.0 leid. (1998–09) 2 dalis „Vienas pranešimų siuntėjas ir daug gavėjų. Perdavimas didele sparta“.

3. IEC 61162–3 1.2 leid. su 1 pakeitimu (2010–11) ir 2 pakeitimu (2014–07) 3 dalis „Nuosekliojo duomenų perdavimo priemonių tinklas“.

- IEC 61162–3 1.0 leid. (2008–05) 3 dalis „Nuosekliojo duomenų perdavimo priemonių tinklas“.

- IEC 61162–3-am1 1.0 leid. (2010–06) 1 pakeitimas 3 dalis „Nuosekliojo duomenų perdavimo priemonių tinklas“.

- IEC 61162-3-am2 1.0 leid. (2014-07) 2 pakeitimas. 3 dalis „Nuosekliojo duomenų perdavimo priemonių tinklas“.

- IEC 61162–450 1.0 leid. (2011–06) 450 dalis „Keletas siųstuvų ir keletas imtuvų. Eterneto sujungimas“.

EN 61162 serija reiškia šiuos „Jūrų navigacijos ir radijo ryšio įranga ir sistemos. Skaitmeniniai sietuvai“ standartus:

1. EN 61162–1 (2011) 1 dalis „Vienas pranešimų siuntėjas ir daug gavėjų“.

2. EN 61162–2 (1998) 2 dalis „Vienas pranešimų siuntėjas ir daug gavėjų. Perdavimas didele sparta“.

3. EN 61162–3 (2008) 3 dalis „Nuosekliojo duomenų perdavimo priemonių tinklas“:

- EN 61162–3-am1 (2010) 1 pakeitimas 3 dalis „Nuosekliojo duomenų perdavimo priemonių tinklas“.

- IEC 61162-3-am2 1.0 leid. (2014-07) 2 pakeitimas. 3 dalis „Nuosekliojo duomenų perdavimo priemonių tinklas“.

- EN 61162–450 (2011) 450 dalis „Keletas siųstuvų ir keletas imtuvų. Eterneto sujungimas“.

Eil. Nr.	Įrenginio pavadinimas	1974 m. SOLAS taisyklė su pakeitimais, kai būtinas tipo patvirtinimas	1974 m. SOLAS taisyklės su pakeitimais ir, kai taikoma, susijusios TJO rezoliucijos ir aplinkraščiai	Bandymo standartai	Atitikties vertinimo moduliai
1	2	3	4	5	6
A.2/4.11	Kompleksinė GPS/GLONASS įranga.	-Taisyklė V/18, -Taisyklė X/3, -TJO rezoliucija MSC.36(63)-(1994 HSC kodeksas), -TJO rezoliucija MSC.97(73)-(2000 HSC kodeksas).	-Taisyklė V/19, -TJO rezoliucija A.694(17), -TJO rezoliucija MSC.36(63)-(1994 HSC kodeksas), -TJO rezoliucija MSC.97(73)-(2000 HSC kodeksas), -TJO rezoliucija MSC.115(73), -TJO rezoliucija MSC.191(79).	-EN 60945 (2002), įskaitant IEC 60945 1 klaidų ištaisymą (2008), -EN 61108-1 (2003), -EN 61108-2 (1998), -EN 61162 serija, -IEC 62288 2.0 leid. (2014-07). Arba -IEC 60945 (2002), įskaitant IEC 60945 1 klaidų ištaisymą (2008), -IEC 61108-1 (2003), -IEC 61108-2 (1998), -IEC 61162 serija, -IEC 62288 2.0 leid. (2014-07).
A.2/4.16	Tiltelio įrangos sistema.	Specialiai palikta tuščia.
A.2/4.19	Magnetinis greitaeigių laivų kompasas.	-Taisyklė X/3, -TJO rezoliucija MSC.36(63)-(1994 HSC kodeksas), -TJO rezoliucija MSC.97(73)-(2000 HSC kodeksas).	-TJO rezoliucija A.382(X), -TJO rezoliucija A.694(17), -TJO rezoliucija MSC.36(63)-(1994 HSC kodeksas), -TJO rezoliucija MSC.97(73)-(2000 HSC kodeksas).	-ISO 1069 (1973), -ISO 25862(2009), -EN 60945 (2002), įskaitant IEC 60945 1 klaidų ištaisymą (2008). Arba -ISO 1069 (1973), -ISO 25862(2009), -IEC 60945 (2002), įskaitant IEC 60945 1 klaidų ištaisymą (2008).
A.2/4.20	Laivo kelio kontrolės sistema - greitaeigiams laivams.	-Taisyklė X/3, -TJO rezoliucija MSC.36(63)-(1994 HSC kodeksas), -TJO rezoliucija MSC.97(73)-(2000 HSC kodeksas).	-TJO rezoliucija A.694(17), -TJO rezoliucija MSC.36(63)-(1994 HSC kodeksas), -TJO rezoliucija MSC.97(73)-(2000 HSC kodeksas), -TJO rezoliucija MSC.191(79).	-EN 60945 (2002), įskaitant IEC 60945 1 klaidų ištaisymą (2008), -EN 61162 serija, -IEC 62288 2.0 leid. (2014-07). Arba -IEC 60945 (2002), įskaitant IEC 60945 1 klaidų ištaisymą (2008), -IEC 61162 serija, -IEC 62288 2.0 leid. (2014-07).
A.2/4.24	Traukos rodytuvas.	-Taisyklė V/18, -Taisyklė X/3, -TJO rezoliucija MSC.36(63)-(1994 HSC kodeksas), -TJO rezoliucija MSC.97(73)-(2000 HSC kodeksas).	-Taisyklė V/19, -TJO rezoliucija A.694(17), -TJO rezoliucija MSC.36(63)-(1994 HSC kodeksas), -TJO rezoliucija MSC.97(73)-(2000 HSC kodeksas), -TJO rezoliucija MSC.191(79).	-EN 60945 (2002), įskaitant IEC 60945 1 klaidų ištaisymą (2008), -EN 61162 serija, -IEC 62288 2.0 leid. (2014-07). Arba -IEC 60945 (2002), įskaitant IEC 60945 1 klaidų ištaisymą (2008), -IEC 61162 serija, -IEC 62288 2.0 leid. (2014-07).
A.2/4.25	Šoninės traukos, tangažo ir režimo rodytuvai.	-Taisyklė V/18, -Taisyklė X/3, -TJO rezoliucija MSC.36(63)-(1994 HSC kodeksas), -TJO rezoliucija MSC.97(73)-(2000 HSC kodeksas).	-Taisyklė V/19, -TJO rezoliucija A.694(17), -TJO rezoliucija MSC.36(63)-(1994 HSC kodeksas), -TJO rezoliucija MSC.97(73)-(2000 HSC kodeksas), -TJO rezoliucija MSC.191(79).	-EN 60945 (2002), įskaitant IEC 60945 1 klaidų ištaisymą (2008), -EN 61162 serija, -IEC 62288 2.0 leid. (2014-07). Arba -IEC 60945 (2002), įskaitant IEC 60945 1 klaidų ištaisymą (2008), -IEC 61162 serija, -IEC 62288 2.0 leid. (2014-07).
A.2/4.30	Kompleksinė tiltelio sistema.	Specialiai palikta tuščia.
A.2/4.33	Laivo kelio kontrolės sistema (veikianti esant 30 mazgų ir didesniam laivo greičiui).	Specialiai palikta tuščia.
A.2/4.34	Tolimojo atpažinimo ir laivų buvimo vietos sekimo (LRIT) įranga.	Specialiai palikta tuščia.
A.2/4.37 (Naujas punktas)	Elektroninis posvyrio matuoklis	-Taisyklė V/18-7.	-TJO rezoliucija A.694(17), -TJO rezoliucija MSC.191(79), -TJO rezoliucija MSC. .363(92), -TJO MSC/Aplink. 982, -TJO MSC/Aplink. 1228.	-EN 60945 (2002), įskaitant IEC 60945 1 klaidų ištaisymą (2008), -EN 61162 serija. Arba -IEC 60945 (2002), įskaitant IEC 60945 1 klaidų ištaisymą (2008), -IEC 61162 serija.).
A.2/4.38 Ex. A.1/4.11	Radionavigacinė įranga „Loran-C“	-Taisyklė V/18, -Taisyklė X/3, -TJO rezoliucija MSC.36(63)-(1994 HSC kodeksas) 13, -TJO rezoliucija MSC.97(73)-(2000 HSC kodeksas) 13.	-Taisyklė V/19, -TJO rezoliucija A.694 (17), -TJO rezoliucija A.818 (19), -TJO rezoliucija MSC.36(63)-(1994 HSC kodeksas) 13, -TJO rezoliucija MSC.97(73)-(2000 HSC kodeksas) 13, -TJO rezoliucija MSC.191(79).	-EN 60945 (2002), įskaitant IEC 60945 1 klaidų ištaisymą (2008), -EN 61162 serija, -IEC 62288 2.0 leid. (2014-07). Arba -IEC 60945 (2002), įskaitant IEC 60945 1 klaidų ištaisymą (2008), -IEC 61162 serija, -IEC 62288 2.0 leid. (2014-07).
A.2/4.39 Ex. A.1/4.12	Radionavigacinė įranga „Chayka“	-Taisyklė V/18, -Taisyklė X/3, -TJO rezoliucija MSC.36(63)-(1994 HSC kodeksas) 13, -TJO rezoliucija MSC.97(73)-(2000 HSC kodeksas) 13.	-Taisyklė V/19, -TJO rezoliucija A.694 (17), -TJO rezoliucija A.818 (19), -TJO rezoliucija MSC.36(63)-(1994 HSC kodeksas) 13, -TJO rezoliucija MSC.97(73)-(2000 HSC kodeksas) 13, -TJO rezoliucija MSC.191(79).	-EN 60945 (2002), įskaitant IEC 60945 1 klaidų ištaisymą (2008), -EN 61162 serija, -IEC 62288 2.0 leid. (2014-07). Arba -IEC 60945 (2002), įskaitant IEC 60945 1 klaidų ištaisymą (2008), -IEC 61162 serija, -IEC 62288 2.0 leid. (2014-07).

5. Radijo ryšio įrenginiai

Lentelės 5 skilčiai taikomos pastabos:

Jei neatitinka TJO MSC/Aplink. 862 reikalavimai ir gaminio bandymo standartai, pirmenybė teikiama TJO MSC/Aplink. 862 reikalavimams.

IEC 61162 serija reiškia šiuos „Jūrų navigacijos ir radijo ryšio įranga ir sistemos. Skaitmeniniai sietuvai“ standartus:

1. IEC 61162–1 4.0 leid. (2010–11) 1 dalis „Vienas pranešimų siuntėjas ir daug gavėjų“.

2. IEC 61162–2 1.0 leid. (1998–09) 2 dalis „Vienas pranešimų siuntėjas ir daug gavėjų. Perdavimas didele sparta“.

3. IEC 61162–3 1.2 leid. su 1 pakeitimu (2010–11) ir 2 pakeitimu 1.0 leid. (2014-07) – 3 dalis „Nuosekliojo duomenų perdavimo priemonių tinklas“: